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公司基本資料信息
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液壓支架液壓系統具有下列特點：
（1）液壓系統龐大，元件多。
（2）工作壓力高。液壓支架在工作面支護頂板，要求有較大的支撐力，與初撐力有關的泵站工作壓力一般為10～35MPa。要求液壓元件由足夠的耐高壓強度。
（3）供液路程長（我們稱該管路為長輸特高壓管路系統） ，壓力損失大。
（4）工作環境惡劣、潮濕、粉塵多，工作空間有限，采用條件經常變化，檢修不方便，要求液壓元件可靠，使用壽命長。
（5）對液壓元件要求高。
目前的乳化液輸送管道為高壓膠管和法蘭式鋼管連接，但該兩種連接方式存在著一些弊端，為此，河南博銳開發了超高壓溝槽式連接技術。其對比如下：
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液壓支架連接方式對比表（2寸以上管路） |
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溝槽連接系統 |
高壓膠管 |
法蘭式連接 |
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外觀 |
與其他管系并行安裝，占用體積小，整體整齊便于管理并提升管理形象 |
搭在吊具上或走地面，管系較亂，沒有安全感 |
可與其他管系并行安裝，但占用體積小大 |
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壓力 |
壓力高 |
壓力高 |
壓力低 |
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安全性 |
安全性高 |
安全性一般 |
安全性低 |
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使用壽命 |
10年 |
1-2年 |
5年 |
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成本 |
整套系統可反復使用，一次性投入成本較高，長期使用綜合成本低 |
重復使用次數低，長期使用綜合成本高 |
綜合成本高 |
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流量 |
流量大 |
流量小 |
流量大 |
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維護 |
維護方便 |
維護方便 |
維護不方便 |
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安裝 |
產品體積小，重量輕，安裝快捷、方便 |
安裝快捷、方便 |
安裝慢、不方便 |
該項技術2012年專門針對液壓支架長輸特高壓管路系統獨創的一種新型多溝槽式連接技術，屬專利產品。該項技術首次將多溝槽式連接技術應用在特高壓長輸管路連接系統。它沿用了溝槽式連接技術的安裝維護方便的同時采用壓力響應式密封結構的壓力越大，密封效果越好的優點，且安裝無需特殊施工即可實現連接。在設計管路附件時按照流體力學的原理進行了結構上的合理設計，以保證管路壓力損失降到最小。同時采用該技術可以選擇多種流體輸送用管材，亦可以很好的與高壓膠管實現連接的同時實現防靜電保護。
目前該產品已經在兗礦集團東灘煤礦，神華集團內蒙古黃白茨煤礦、陽煤集團燕龕礦、華煤集團硯北礦等得到成功運用，提高了該礦液壓支架乳化液輸送的安全性、采煤系統的工作效率并節約了生產成本。
